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新能源转型、生态出海成效尽显 长城2023年销量超123万辆

北京1月5日讯(记者 张懿) 1月3日,长城汽车股份有限公司发布最新产销数据显示:2023年12月,长城汽车销售新车112502辆,同比增长45.27%;其中新能源车型销售(含新能源商用车)29858辆,同比增长168.97%;海外销售33476辆,同比增长64.94%。长城方面表示,“受益于产品结构调整,长城汽车终端销量持续向好,2023年12月终端交付增至138410辆,创2023年月销最高。”

综合2023年全年数据来看,长城汽车累计销售1230704辆,同比增长15.29%,其中新能源销量、海外销量均创下历史最佳。具体来看,新能源销量翻倍,累计销售262003辆,同比增长98.74%;海外累计销售首次突破30万辆达到316018辆,同比增长82.48%,创历史新高。截至目前,长城汽车海外累计销售已经突破140万辆。此外,2023年,长城汽车20万元以上车型销售225767辆,占比达18.34%,比去年同期提升了3.07个百分点。

“今天的长城,依然是行业内经营最稳健的汽车集团,”长城汽车总裁穆峰表示,“持续的创新、改革和产品结构调整为新一年发展奠定了基础。”

从长城汽车旗下五大品牌来看,哈弗品牌2023年全年销量达715188辆,同比增长16.00%;其中哈弗新能源全年销量达77461辆,同比猛增648.56%。2023年,哈弗品牌全球累计销量突破900万辆,成为首个全球销量逼近千万的中国SUV品牌。

魏牌2023年累计销售41602辆,同比增长14.35%。长城方面表示,2024年,魏牌将持续迭代智能座舱、智能驾驶、智能电混技术,为中国家庭带来更多美好愉悦地出行体验。

坦克2023年累计销售162539辆,同比增长31.21%,其中,坦克Hi4-T车型累计销量33993辆;坦克300上市3周年,已累计拥有28万车主。截至目前,坦克品牌累计销量突破37万辆,连续36个月蝉联中国越野SUV销量第一。

欧拉年度累计销售108518辆,同比增长4.35%。2023年,欧拉宣布“ALL IN 女性赛道”,以底线思维和长期主义探索高质量发展路线,深耕品牌差异化价值,全面进阶品牌2.0时代。

长城皮卡2023年累计销售202330辆,同比增长8.46%,长城皮卡连续26年销量第一,国内终端市占率近50%。作为首个突破50万辆的中国高端皮卡品牌,长城炮更是已累计40个月销量超万辆,蝉联中国皮卡销量冠军。

回顾过去的一年,面对时代变革的风口,长城汽车坚定转型步伐,从容自信地走出了自己的节拍。随着森林生态成果的爆发,3月,长城汽车正式发布新能源宣言:“长城智能新能源,更省更远更安全”,并以全新智能四驱电混技术Hi4开启了全民电四驱时代。这一年,长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌共发布哈弗枭龙MAX、哈弗猛龙、魏牌蓝山DHT PHEV、魏牌高山MPV、2023款欧拉好猫、坦克400 Hi4-T、山海炮PHEV等15款新能源车型,以持续推进的产品攻势,实现全面开花。

“2023年我们新能源乘用车销量翻倍,再创新高,实现整体性、阶梯性增长!去年行业的‘卷’和‘乱’并没有打乱我们的节奏,我们坚定智能新能源路线,坚持长期主义发展战略。”穆峰说道。

新能源赛道全面发力之外,长城汽车始终着眼于全球化进程。作为较早一批走出国门的中国汽车企业,自1997年出口中东,长城汽车便拉开了全球化序幕。进入2023年,“ONE GWM”品牌战略全球启动,在全新战略指引下,长城汽车全面整合优势资源,从产品规划、传播效率、渠道效能、用户服务等维度,全面提升品牌势能,成为中国汽车生态出海的新范本,引领中国汽车高价值品牌形象。

据介绍,长城汽车五大品牌全部实现出海,哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等多款高价值智能新能源产品成功出海,加速布局。多品类、多动力组合的出海路径,满足全球更多市场的用户需求、产业政策,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿铁PHEV(Coffee 02)和欧拉好猫三款车型获得欧洲E-NCAP五星认证。

“长城汽车海外这一年经历了很多不容易,面对市场规则的不同、文化差异的不同,长城汽车没有选择后退,而是一路冲锋,突破性地创造了很多纪录。”穆峰表示,“2023年的海外首次突破30万辆,份量很重,质量很高。2024,长城海外还将坚持高质量发展,以森林生态体系实力去直面全球汽车市场竞争!”

展望新的一年,穆峰表示,“有人说,2024将是更卷的一年,还会卷配置、卷价格、卷渠道。我们还是那个不怕卷的长城。如果能让用户获得更多利益,卷起来,又何妨?”

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